Создать автомобиль не просто для семьи, но и под рабочие цели, то есть за привлекательную стоимость, при этом выносливый и с достойным уровнем комфорта – непростая задача. Chevrolet со своими моделями для развивающихся рынков – небезызвестными в СНГ Nexia, Lacetti, Cobalt – это пока успешно делает. Но у китайских производителей заготовок для таких целей ещё больше. Одна из них – Changan Alsvin. Сможет ли седан класса B за почти 6 млн тенге (или 13.5 тысячи долларов) навязать конкуренцию “Шевроле Кобальту”?