<rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru"
	version="2.0" >
	<channel>
		<title>Hyundai весом 120 ТОНН с максималкой 100 км/ч ПОД ЗЕМЛЁЙ! Как устроено первое МЕТРО в РК? Kolesa.kz - BQza - современный видеохостинг</title>
		<link>https://www.bqza.ru/videos/700608/hyundai-vesom-120-tonn-s-maksimalkoy-100-km-ch-pod-zemley-kak-ustroeno-pervoe-metro-v-rk-kolesa-kz/</link>
		<description>Алматинский метрополитен строили два десятка лет. Да, долго! Но проект не бросили, в отличие от астанинского LRT, и даже продолжают развивать. Всё больше горожан и гостей Алматы пользуются подземным общественным транспортом, и выгода тут очевидна:  доступно по деньгам, быстро, зимой сухо и тепло, летом  прохладно! Но каково управлять поездом? Кто эти люди, которых практически не видно за лобовым стеклом обтекаемой кабины состава Hyundai Rotem? Роман Масленников расскажет о некоторых деталях профессии машиниста и ответит на вопросы от обычных пассажиров. К примеру, что делать, если на пути уронили телефон? Как его достать?</description>
		<lastBuildDate>Wed 15 Apr 2026 10:10:32 +0200</lastBuildDate>
        <item turbo="true">
    <link>https://www.bqza.ru/videos/700608/hyundai-vesom-120-tonn-s-maksimalkoy-100-km-ch-pod-zemley-kak-ustroeno-pervoe-metro-v-rk-kolesa-kz/</link> 
    <pubDate>Thu, 01 Jun 2023 13:05:00 +0200</pubDate>
    <author>Kolesa KZ</author>
    <turbo:content>
        <![CDATA[
            <figure>
				<video>
					<source src="https://fsst.online/embed/700608/"
					type="video/mp4" />
				</video>
				<img src="https://www.bqza.ru/contents/videos_screenshots/700000/700608/preview.jpg" />
			</figure>
             <header> 
                <h1>Hyundai весом 120 ТОНН с максималкой 100 км/ч ПОД ЗЕМЛЁЙ! Как устроено первое МЕТРО в РК? Kolesa.kz</h1>
            </header> 
        ]]>
    </turbo:content>
</item>



    
	</channel>
</rss>